Симптомы: стуки в рулевой рейке, проявляющиеся при проезде мелких неровностей (болезнь всех короллоподобных с электроусилителями руля).
Диагноз сервисменов – замена рейки (на практике выручает ненадолго и стоит немало).
Решение: замена в рейке всего, что может стучать. А стучит в таких рейках всего два места – регулировочный узел и в районе втулки, расположенной в противоположном конце рейки (в случае праворульных авто — левая сторона рейки). А так как в регулировочном узле ничего менять не нужно, весь ремонт сводится к замене заводской втулки на изготовленную под заказ.
Читать полностью...

Итак, неисправность — провод идущий от замка зажигания на втягивающее реле стартера упал на выхлопную трубу, изоляция расплавилась и провод замкнулся через трубу на массу. Утром сажусь в машину, поворачиваю ключ — вместо звука работы стартера слышу шипение и густой дым из замка.
Причина нашлась сразу, но машина заводиться отказывалась. Завел проводом пущенным от + АКБ прямо на втягивающее — машина завелась. Но чинить то нужно, итак — процесс замены контактной группы в замке зажигания. Все не так просто, как кажется на первый взгляд.
Читать полностью...

Датчика скорости хорошо виден и относительно легко демонтируется даже без снятия защиты картера (хотя, возможно - "защита защите - рознь"). Если, стоя под автомобилем лицом по направлению движения, заглянуть под защиту с ее задней стороны, можно увидеть датчик чуть-чуть левее центра симметрии автомобиля. Датчик скорости установлен вертикально: его низ вкручен в коробку передач, сверху в его "маму" входит трехконтактный штекер "папа" с небольшим гибким металлическим фиксатором. Фиксатор нужно слегка поддеть плоской отверткой, после чего контакт легко отсоединится. Потом выкрутить датчик скорости против часовой стрелки.
Читать полностью...

Если Вы заметили глухой стук в задней многорычажке своей Вектры, который особо проявляет себя в поворотах при проезде неровностей, виной тому может быть несколько причин, одна из которых износ плавающих сайлентблоков!
Читать полностью...

Первые признаки загрязнения топливного фильтра на автомобиле KIA CERATO - это затрудненный запуск двигателя. В сервисном руководстве завод-изготовитель рекомендует замену фильтра тонкой очистки при пробеге 60 000 км.
Читать полностью...

После долгого предварительного осмотра решено стартер доставать через верх. Снизу никак не подлезешь. Сверху для его безболезненного демонтажа нужно было снять коллектор…Но, решил сразу не горячиться.
Для начала выкидываем АКБ, разбираем и снимаем воздушный фильтр, патрубок до дросселя. Снимаем сам дроссель.
Читать полностью...

Если при движении автомобиля (вперед, назад), при повороте руля раздается треск, то это скорее всего поломка шруса. Определить какой шрус вышел из строя можно осмотрев пыльники, если один из пыльников имеет повреждения (порван, как в моем случае), то скорее всего этот шрус и не исправен.
Читать полностью...