Подготавливаем автомобиль к установке акустики

Подготавливаем автомобиль к установке акустики
Если вы задумали усовершенствовать свое авто и поставить в него качественный звук, то это видео будет вам вспомогательной инструкцией. Как установить звукоизоляцию и акустический комплекс и какие технологии при этом применяются. Все это и многое другое в представленном видео.
Читать полностью...

Рубрика: Тюнинг / 18 Окт 2011


Перевоплощение старенького УАЗа

Перевоплощение старенького УАЗа
За основу данного перевоплощения был взят законсервированный УАЗ 1978 года.
Читать полностью...

Рубрика: Тюнинг / 30 Июн 2011


Тенденции современного тюнинга

Тенденции современного тюнинга
С чего начинается тюнинг современного автомобиля? Спойлеры, аэрография и закись азота - это уже вчерашний день. Чем же сейчас фаршируют свои автомобили пресловутые стритрейсеры? Советы, отзывы и многое другое в представленном видео российского телеканала "РОССИЯ 2"
Читать полностью...

Рубрика: видео, Тюнинг / 10 Май 2011


Виртуальная аэрография вашего автомобиля

Виртуальная аэрография вашего автомобиля
Скачав этот диск, у вас появится возможность воплотить ваши все мыслимые и немыслимые фантазии на тему аэрографии. Прежде чем рисунок появится на вашем автомобилем, с помощью представленной программы вы сможете тщательно подобрать все элементы изображения, готовые варианты, которых имеются в многочисленной библиотеке шаблонов.
Читать полностью...

Рубрика: Тюнинг / 13 Апр 2011


Установка сигнализации TOMAHAWK 9010 на Toyota Allion, Premio, Opa, Corolla в 120 кузове

Установка сигнализации TOMAHAWK 9010 на Toyota Allion, Premio, Opa, Corolla в 120 кузове
Начинаем инсталляцию сигнализации TOMAHAWK 9010 с установки горна и датчика открытия капота. Горн рекомендуется крепить посередине верха моторного щита, для этого используем один из болтов крепления тросика газа.
Читать полностью...

Рубрика: Ремонт своими руками, Тюнинг / 18 Фев 2011


Аэрография на автомобилях. Трюки, секреты, спецэффекты

Аэрография на автомобилях. Трюки, секреты, спецэффекты
Секреты и технология нанесения аэрографии на автомобиль представлена в книге "Автомобильная Аэрография: Трюки и Спецэффекты" автора Jon Kosmoski, который на протяжении многих лет познает секреты этого искусства.
Из книги, вы узнаете, как подготовить кузов автомобиля и как закрепить лаком уже нанесенный рисунок.
Автор поделится советами при добавлении различных эффектов на изображение, и на примере покажет как это делается.
Читать полностью...

Рубрика: Тюнинг / 02 Фев 2011


Как оттюнинговать руль

Как оттюнинговать руль
Хотите иметь правильный руль? С помощь этого пособия Вы сможете сделать самый "правильный" руль в своем автомобиле. Способы самостоятельного тюнинга рулевого колеса, подробно описаны в предложенной книге.
Читать полностью...

Рубрика: Тюнинг / 05 Янв 2011


Виртуальный тюнинг иномарок


Хотите, чтобы ваш автомобиль был единственным и неповторимым? Именно тюниниг, поможет осуществить вашу мечту. Но не всегда конечный результат может оправдать предполагаемые ожидания. Чтобы этого не случилось и вы остались довольны результатом существует много компьютерных программ, с помощью которых можно смоделировать внешний вид вашего автомобиля и попробовать  все самые смелые идеи.
Работу с программой "Виртуальный тюнинг иномарок" можно посмотреть в видеоролике, представленном ниже.
Читать полностью...

Рубрика: Тюнинг / 23 Ноя 2010


Небольшой FAQ по лифту внедорожников

Лифтованная машина, безусловно, расширит ваши возможности. Однако очень часто начинающие джиперы сталкиваются с большими потерями в управляемости и устойчивости лифтованных монстров по сравнению со стандартной техникой. Чтобы избежать этих потерь, приходится порой тратить значительные финансовые средства. Обращение в серьезные тюнинговые фирмы, как правило, в той или иной мере решает эти проблемы.
На что следует обращать внимание при подготовке подвески? Прежде всего на изменение углов установки колес, как передних, так и задних (если происходит разворот заднего моста или лифт независимой задней подвески). Углы должны хотя бы соответствовать штатным. Причем кастор имеет смысл даже слегка увеличивать.

Второе -- это работа амортизаторов. Штатных становится недостаточно из-за увеличения плеча воздействия на подвеску. Машина стала выше, значит, рычаг, с помощью которого раскачивают машину сила земного притяжения и моменты инерции, увеличился. Следовательно» нужны более мощные амортизаторы. А желательно установить еще и дополнительные, способные гасить именно поперечные колебания. Их ставят наклонно, под большими углами. Кроме того, дополнительные амортизаторы способны частично компенсировать работу стабилизатора поперечной устойчивости в повороте, просто не давая машине резко накрениться. В затяжном повороте от крена они не спасут, а вот реагировать на руль машина станет быстрее. Ну и дополнительную тепловую нагрузку на мелкой гребенке с основных амортизаторов снимут. Это только малая толика и самый доступный пример того, как можно бороться за управляемость машины на больших колесах. Лучше обратиться к специалистам - в некоторых случаях правильно подготовленная машина может проявлять даже лучшую управляемость, чем стандартная.

Читать полностью...

Рубрика: Тюнинг / 10 Ноя 2010



Подробно о новинках "АвтоВАЗа": Лада Гранта и Лада Ларгус
51 / 0,645 / 5.26mb