«Chevrolet Colorado» раньше был утилитарным транспортом для фермеров, а теперь стал стильным молодежным внедорожником — именно в таком духе выполнена предсерийная версия автомобиля.
радиатора, рассеченная поперечной перекладиной с эмблемой «Chevrolet», угловатые формы кузова, оптика с модными светодиодными элементами — все это наделяет машину весьма брутальным обликом. О ее грузовых возможностях американцы вообще не говорят ни слова. Впрочем. кузов сохранен в данном случае лишь в угоду традициям — основная ставка сделана именно на необычный, но при этом не лишенный практического смысла дизайн. Например. полуторная кабина «Colorado» лишена средней стойки — задние двери распахиваются против движения, как у «Rolls-Royce», открывая предельно удобный доступ в салон.
Интерьер тоже не лишен изюминки. Шевролетовцы снабдили его интересной «ледяной» подсветкой в холодно-голубых тонах и творчески подошли к реализации даже, казалось бы. таких обыденных функций. как раздельный климат-контроль. На «Colorado» он управляется крупными качающимися тумблерами, а показания температуры высвечиваются на отдельных дисплеях с нарочито компьютерной графикой. Кроме того, создатели обещают, что на серийной машине будут применяться только высококачественные материалы — кожа, мягкий пластик и деревянные панели.
Но по конструкции ходовой части «Colorado» более консервативен. Кузов пикапа покоится на мощной лонжеронной раме, задний мост подвешен на практически вечных рессорах, а пол-ноириводная трансмиссия. выполненная по классической схеме «Part-time» с жестко подключаемой передней осью, наделяет машину хорошей проходимостью. Кстати, для этой же цели на нее установлены крупные 20-дюймовые колеса с внедорожными покрышками.
Однако моторы на «Colorado» установят новые. Сейчас их совместными усилиями создают концерн «General Motors» и итальянская инжиниринговая фирма «VM Motori». Первым появится 2,8-литровый турбодизель, а вскоре настанет черед и 2.5-литровой версии.
«Клаксон»