Женщина за рулём

Нередко инструкторы по вождению автомобиля считают свою задачу выполненной, если научили новичка трогаться с места и кое-как тормозить. Отсюда, вероятно, и пошло заблуждение, уметь водить – значит, уметь трогаться. Переключать передачи, поворачивать и тормозить – потом, и как всё это делать – неважно. Ситуация, по словам одного из учеников автошколы, напоминает поспешное обучение летчиков во время войны. Их учили только взлетать и кое-как садиться, на большее просто не было времени.

Точно так же в спешке обучают сегодня и водителей.Не приходится удивляться, что из всех аварий более 50% приходится на долю водителей-новичков, и более 36 тысяч граждан нашей страны каждый год в автокатастрофах.Не секрет, что большинство будущих водителей, а среди них немало женщин, отмучившись на курсах по вождению за тяжелым, неподатливым рулём “жигулей”, хотя и получают желанный PERMIS DE CONDUIRE, не спешат садиться за руль. Они не чувствуют уверенности в своих силах и боятся выезжать самостоятельно на дороги и улицы. Кстати, по статистике французских страховых компаний женщины чувствуют себя за рулём уверенней, чем мужчины. Во всяком случае, общепризнанно, что женщина водит машину безопасней мужчины, Идеальный водитель – замужняя женщина старше 25 лет, мать семейства, имеющая права больше двух лет. Действительно, женщина за рулём – это здорово. Спросите любого мужчину, и он тут же подтвердит, что женщина-водитель всегда более эффективна и способна произвести на много большее впечатление, чем женщина-пешеход. Я был приятно удивлён, когда очутился в первый раз на Западе. Остановившись у светофора, я случайно увидел в кабине грузовика белокурую длинноволосую красавицу – она легко изящно опиралась на огромное, толстое рулевое колесо. Я сразу отметил, что чем свободней и непринужденнее чувствует себя женщина за рулём, тем эффектней она смотрится, и тем больше удовольствия от управления автомобилем получает сама.Совсем другое женщина-новичок, да еще если ей с инструктором по вождению не повезло. По-гусиному вытянув и неестественно задрав нос, мертвой хваткой вцепившись за руль, уставившись в одну точку перед капотом, ведёт она свой автомобиль, пугаясь всех и каждого…
Милые автоледи! Постарайтесь почувствовать удовольствие от вождения автомобиля. Очень важен психологический настрой, Вам не должно быть страшно, нельзя боятся автомобиля, Чтобы быть классным водителем, важна каждая мелочь. Как вы подходите к автомобилю? Поднимите высоко голову, расправьте плечи, улыбнитесь, прямо держите спину, с достоинством подойдите к машине!
Дорогие дамы! Чувствуйте себя уверенно за рулём, способность отлично водить машину дана вам Богом! Этот факт в начале 80-х блестяще подтвердила непревзойдённая раллистка Мишель Мутон, женщина-вулкан, как её окрестили за взрывной характер мужчины-соперники. Она просто громила самых лучших асов на раллийных трассах чемпионата мира и только стечение обстоятельств не дало ей выиграть чемпионат мира по ралли. Разве это не веский аргумент в пользу женщин?
Женщины лучше чувствуют машину и водить должны лучше мужчин. Вся проблема в том, что мужчины часто или не умеют, или не хотят научит женщину разбираться в нюансах вождения.