Как поменять ремень ГРМ на Шевроле Авео Т250

Снимаем переднее правое колесо.Снимаем пластиковую защиту со стороны колеса.


Откручиваем пластиковую защиту спереди автомобиля.

Можно сразу поддомкратить двигатель.

Снимаем корпус воздушного фильтра, открутив болты 1,2,3 и воздуховод, отсоединив датчик температуры подаваемого воздуха 4 и ослабив хомуты 5 (необязательно),6 и 7.

Поддомкрачиваем двигатель, если еще до этого не сделали

откручиваем кронштейн крепления двигателя.

Блокируем маховик отверткой

путем откручивания болта крепления (необходимо приложить усилие), снимаем шкив коленчатого вала.

снимаем шкив коленчатого вала.

Снимаем ремень генератора и откручиваем либо сам ролик натяжителя ремня генератора, либо весь в сборе.

ролик натяжителя ремня генератора

Как мы видим на фото ролик имеет износ и требует замены.

Как мы видим на фото ремень генератора имеет износ и требует замены

Откручиваем верхнюю часть кожуха привода ГРМ.

верхняя часть кожуха привода ГРМ снята

Откручиваем нижнюю часть кожуха привода ГРМ.

совмещаем метки на зубчатом шкиве коленчатого вала с отметкой в нижней части кожуха привода ГРМ.

совмещаем метки на зубчатом шкиве коленчатого вала с отметкой в верхней части кожуха привода ГРМ.

Совмещаем отверстие регулировочного рычага автоматического натяжного устройства зубчатого ремня с отверстием в кронштейне автоматического натяжного устройства зубчатого ремня и вставляем в отверстие сверло для ослабления зубчатого ремня и фиксации в совме

ОСЛАБЛЯЕМ три болта крепления насоса охлаждающей жидкости (помпа). (Сильно не откручивать, а то побежит охлаждающая жидкость.)

ОСЛАБЛЯЕМ три болта крепления насоса охлаждающей жидкости (помпа). (Cильно не откручивать, а то побежит охлаждающая жидкость.)

ОСЛАБЛЯЕМ три болта крепления насоса охлаждающей жидкости (помпа). (Cильно не откручивать, а то побежит охлаждающая жидкость.)

Самодельный специальный ключ (J-42492)

Специальным ключом проворачиваем насос охлаждающей жидкости (помпа) против часовой стрелки до ослабления натяжения зубчатого ремня.

Как видно на фото ремень имеет явные признаки износа.

откручиваем болт крепления натяжного ролика и снимаем его.

Ролик натяжителя ремня ГРМ

Ролик натяжителя ремня ГРМ

Прикручиваем новый натяжной ролик на место.

проворачиваем насос охлаждающей жидкости (помпа) по часовой стрелке таким образом, чтобы обеспечить наибольшее натяжение зубчатого ремня.

Проворачиваем насос охлаждающей жидкости так, чтобы отметка регулировочного рычага автоматического натяжного устройства зубчатого ремня совместилась с отметкой на кронштейне автоматического натяжного устройства зубчатого ремня.

Ключ для натягивания ремня ГРМ помпой