В этом сезоне заводская команда 'MINI" будет участвовать в чемпионате мира по ралли по сокращенном программе, только с одним автомобилем.
В прошлом году команда "MINI" выступала лишь на некоторых этапах WRC и даже не была официально зарегистрирована как постоянный участник первенства. Она готовилась к полноценному дебюту в 2012 году - планировалось. что на старт каждой из гонок будут выходить два заводских экипажа. Однако этим планам сбыться не суждено. Более того, "MINI" могла и вовсе остаться без WRC. Руководители команды не подали заявку на участие в чемпионате мира в положенный срок-до 19 декабря 2011 года. Это было вызвано затянувшимися переговорами между компанией "Prodrive", построившей раллийные "MINI Countryman" и занимающейся их обслуживанием, и руководством концерна BMW, которому принадлежит марка.

В Мюнхене, судя по всему, не слишком жалуют раллийный проект: боссов компании не устраивает освещение WRC на территории Германии, а также волнуют имиджевые проблемы чемпионата - в конце прошлого года но подозрению в незаконных махинациях был арестован российский бизнесмен Владимир Антонов, которому фактически принадлежит промоутер WRC компания "North One Sports". Еще одним фактором, из-за которого руководство BMW могло охладеть к npoeiny, эксперты счипиот грядущее возвращение самой баварской марки в DTM. Мюнхенцы не жалеют средств на новую спортивную программу, и. вполне возможно, финансирование раллши юго проекта со cropoi ibi BMW было сокращено.

Стороны все-таки пошли на компромисс. Заявка на участие в чемпионате от "MINI" была подана, однако в гонках примет участие лишь один заводской экипаж. Его пилотом станет испанец Дани Сордо, который в прошлом году удивил многих специалистов, дважды финишировав в тройке призеров, несмотря на то что "MINI" выступала в WRC в "тестовом" режиме.

Журнал "Клаксон"