Возможно многим автолюбителям будет интересно узнать, как борются со снегом его коллеги на Западе. Там все регулируется инструкциями Европейского общества автолюбителей,сообщает собственный корреспондент Нelp-auto Крис Эботт.
Эта организация категорически против удаления льда путем включения двигателя.
Вместо этого рекомендуется удалить лед и снег со всей поверхности лобового стекла. В случае если Вы очистите небольшой участок лобового стекла, Вы едва ли сможете следить за дорогой с такой же уверенностью, как это получилось бы у водителя, который не поленился очистить всю поверхность лобового стекла. Также в инструкции этой европейской организации указывается о необходимости удаления снега с крыши, багажника и капота автомобиля. Падающие комки снега могут создать серьезную опасность для проезжающих рядом с Вами автомобилей. У Вас возникнет гораздо меньше проблем с очисткой лобового стекла, если Вы перед парковкой автомобиля вечером протрете его специальным очищающим средством.

Для удаления снега следует использовать специальную щетку. Только в случае сильного обледенения лобового стекла рекомендуется применять средство для снятия слоя льда. Если Вы утром не хотите заниматься рутинной и наверняка неприятной работой по удалению льда с лобового стекла, то Вы можете вечером накрывать его специальной противоледовой фольгой. Не рекомендуется для этих целей использовать бумагу или картон.

Порядок ликвидации льда выглядит следующим образом. Сначала Вы вертикальными движениями специальной щеткой с зубчиками отскребаете лед, а оставшийся слой льда Вы можете удалить другим гладким концом щетки. Таким образом, Вы сохраняете лобовое стекло от пагубного влияния частичек грязи и песка. Ну и безусловно таким образом Вы экономите себе массу времени и энергии.