В наше время, автомобилями-роботами, уже сложно кого-то удивить. Всем известно, что при помощи датчиков, сенсоров, а также «умных» автоматических систем управления, некоторые модели способны совершать самостоятельную поездку. К примеру, недавно поразивший своей «самостоятельностью» автономный автомобиль от компании Google, который уже сегодня успешно передвигается по Калифорнии. Сотрудники Стэндфордского университета, решили пойти немного другим путем, и принялись разрабатывать свою «правильную» модель — беспилотный суперкар.
На гоночной трассе Тандерхилл, во время тестирования заездов беспилотный Audi TTS, смог проехать пятикилометровое кольцо всего лишь за 2,5 минуты, разогнавшись при этом до 190 км/ч. Управление автомобилем осуществлял компьютер, который полностью контролировал систему автоматики. В обязанности компьютера, входит расчет оптимальной траектории поворотов и определение степени торможения, или возможность ускорения автомобиля.
Со слов специалистов университета, показатели беспилотного авто близки к результатам, которые принадлежат настоящим гонщикам. Однако автомобиль-робот, все-таки уступает «человеку» ценные секунды.
«Авто управляемое человеком ездит иначе, нежели беспилотной Audi, рабочее название которого «Шелли». Последний четко придерживается заданного курса, человек же управляет в основном, полагаясь на интуицию и чувства. Допустим, пилот способен направить болид в поворот по широкой траектории, полагая, что это поможет более быстро пройти следующий», — рассказывает руководитель этого проекта Крис Джердес.
Несмотря на весь потенциал, Конечно же, ученые разработали этот суперкар не для того, чтобы на дороге помимо «живых летчиков», количество которых растет с каждым днем, вышли еще и беспилотные любители «погонять». Целью проекта является изобретение новейших автоматических систем безопасности, благодаря которым, водители смогут справиться в экстремальных дорожных ситуациях, к примеру, в случае совершения опасных маневров на высоких скоростях.