Об открытом суперкаре Corvette Z06 Convertible, мировая премьера которого состоялась на открывшемся автосалоне в Нью-Йорке, автолюбителям практически нечего рассказать. Странно, но техническая начинка родстера поражает своей идентичностью с конструкцией и оснащением купе.
Главным и, пожалуй, единственным отличием родстера является складная тканевая крыша, автоматически укладывающаяся в нишу, находящуюся за салоном. Процесс складывания крыши возможен при движении автомобиля со скоростью, не превосходящей 50 км/ч. Других выдающихся отличий в открытой версии Corvette Z06 Convertible, увы, найти невозможно.
Специалисты могут удивиться такой явной технической схожести родстера с купе. Ведь в случае удаления крыши обычно усиливается кузов автомобиля, что сказывается на общей массе транспортного средства, увеличении жесткости? ухудшении динамики и показателей управляемости. Разработчикам Corvette Z06 Convertible удалось избежать модернизации кузова и появления, соответственно, перечисленных выше негативных последствий.
Жесткость алюминиевого каркаса суперкара текущего поколения на 20 % превысила аналогичную характеристику предшественника. Для создания родстера данного запаса вполне хватило. Поэтому масса кабриолета почти не отличается от общего веса купе, а динамические возможности обеих версий, как и настройки шасси, получились примерно одинаковыми.
Стоит напомнить о начинке именитого суперкара Corvette Z06, которая весьма интересна. Под капотом этого удивительного автомобиля размещен 6,2-литровый компрессорный двигатель V8, отдача которого составляет 625 лошадиных сил. Агрегат славится наличием непосредственного впрыска топлива, изменяемых фаз газораспределения, системы отключения при малых нагрузках половины цилиндров.
В пару к двигателю производитель предлагает семиступенчатую «механику» или же восьмиступенчатый «автомат». Опционально модели предлагаются трековые шины Michelin Sport Cup 2, карбоно-керамические тормоза, а также пара аэродинамических пакетов, обеспечивающих четырехкратное увеличение прижимной силы в сравнении со стандартным вариантом оснащения. Возможность регулирования угла атаки заднего антикрыла позволяет адаптировать родстер к любой трассе с учетом имеющихся особенностей.
Автолюбителям, пожелавшим стать обладателями самого мощного открытого Corvette Z06 Convertible, придется подождать. Ведь кабриолет даже на внутренний рынок выйдет лишь в июне 2015 года.