Если механическая очистка бака невозможна, лучший вариант – применить преобразователь ржавчины, который продается в автомагазинах. Необходимо приобрести несколько литров, чтобы при заливке в бак преобразователь достигал поврежденных участков (как правило, это дно). Лучше всего сделать несколько «подходов», постепенно используя весь запас преобразователя. Для повышения эффективности промывки можно применить мелкие металлические предметы (шайбы, гайки). Засыпав их в бак, нужно сильно встряхивать его, чтобы эти детали как следует «перемешались» с преобразователем.
После такой обработки необходимо хорошо промыть бак водой из шланга под напором, лучше всего – аппаратом высокого давления на мойке. Затем в бак заливают несколько литров спирта (предпочтительнее технический изопропиловый), который «свяжет» воду и позволит убрать ее остатки. Можно удалить влагу и путем сушки на солнцепеке в летнюю жару. После просушки в бак заливают несколько литров бензина и встряхивают его, а топливо впоследствии выливают. Во избежание коррозии бака нежелательно оставлять его пустым на длительное время
www.autocentre.ua