На рассмотрение правительства внесен законопроект, вводящий более жесткие требования по содержанию в топливе антидетонационных присадок и других вредных веществ.
По данным экологов, основной вред окружающей среде наносит не сам бензин, сгорающий в двигателе машины, а присадки, повышающие его октановое число. При их сжигании выделяются формальдегид, бензол, ароматические углеводороды и другие опасные для здоровья человека вещества. Ожидается, что с нового года требования, регламентирующие содержание присадок в горючем, ужесточатся. В топливе «Евро-2», «3» и «4» доля этой химии не должна будет превышать 0,5% (сейчас — не более 1%), а в бензине, отвечающем нормам «Евро-5» (его в небольших количествах производят несколько отечественных НПЗ), ее, как и прежде, вообще не должно быть.
Андрей ВАСИН (Журнал «Клаксон»)
