Компания ВАЗ с 15 октября приступила к установке своей новой трансмиссии с тросовым приводом на модели Lada Granta и Kalina. Новая коробка рассчитана для любых комплектаций этих моделей за исключением начальных. Данное «чудо техники» приведет к небольшому удорожанию в сравнение с моделями которые оборудованы старыми аналогами, которое составит порядка $150.
Представители «АвтоВАЗ» подчеркнули, что новая трансмиссия позволяет переключать передачи легче и четче. Кроме всего прочего было принято решение изменить схему переключения. Отныне счастливым обладателям «АвтоВАЗовской» коробки следует искать заднюю передачу напротив пятой. Такое ноу-хау оснащено механизмом автоматической блокировки включения.
В целом новая коробка передач это ничто иное как результатом серьезной работы по модернизации всем известной «калиновской» трансмиссии. Производитель заявил что множество механизмов былы разработаны при сотрудничестве с западными компаниями, здесь так и хочется добавить от себя: «Но, собирались то они в России…» С трудом верится в совершенность, о которой твердят представители компании. Однако не смотря на это, сообщается что над разработкой механизма выбора передач трудились также и немецкие «братья по разуму» из компании Schaeffler. Фирма Atsumitec, в свою очередь помогала разрабатывать троссовый привод. В конечном итоге проделанная работа позволила добиться от КПП уменьшения люфта рычага почти что в два раза, а усилий необходимых для того чтобы переключить передачу теперь понадобится в три раза меньше.
Кроме всех вышеперечисленных достоинств новой короббки передач следует отметить также уменьшенный аппетит.Теперь вместо привычных 3,3 литра масла владельцам авто оснащенных новинкойц придется заливать всго 2,2 литра. Изменились также вкусовые предпочтения ирансмиссии, теперь вместо минерального масла коробка нуждается в полусинтетическе. Маркировка новой КПП — 2181, она будет поставляться на средних, а также топовых комплектациях Granta и Kalina.