Вы что-то слышали, читали, видели, смотрели по ТВ, что есть такие устройства, которые записывают всю, или частично, дорожную обстановку на пути следования автомобиля. Проще говоря – это автомобильный видеорегистратор, аналог черного ящика, самописца в самолетах. Для чего он нужен?
И так, вы что-то слышали, читали, видели, смотрели по ТВ, что есть такие устройства, которые записывают всю, или частично, дорожную обстановку на пути следования автомобиля. Проще говоря – это видеорегистратор, аналог черного ящика, самописца в самолетах. Для чего он нужен?
1. Автоподставы на дорогах. Казалось бы, лихие девяностые прошли и все преступники давно за решеткой, но не тут-то было. Кого посадили в 90-е, уже вышли на свободу и не позабыли свое ремесло. Часто на форумах, в СМИ можно читать о том, что банды мошенников до сих пор орудуют на дорогах и магистралях городов. «Бизнес» этот разделен на участки и приносит своим хозяевам не плохой доход. Видеозапись регистратора напрочь отобьет желание общаться с вами, сразу же при виде оной.
2. Конфликтные ситуации на дорогах. Не редко бывали случаи, когда на дороге возникали спорные, конфликтные ситуации, перерастающие в нечто большее. Хамство, угрозы в ваш адрес, порча имущества, все это будет записано на камеру, что в последствии может стать весомым доказательством в суде против этих хулиганов, отморозков, всякого быдла и папеньких/маменьких сыночков.
3. ДТП с участием пешеходов, грубо нарушающие правила дорожного движения, находящиеся в алкогольном или наркотическом опьянении. Ведь сколько раз мы наблюдали картину, как пешеходы, думая, что у них больше прав, чем у водителей (а пешеход прав, пока жив), выбегают на проезжую часть вне пешеходной зоны. Дети, норовящие прыгнуть под колеса, всякая пьянь и наркоманы, которая не понимает, что своими действиями может причинить вред не только себе, но и навредить водителю, его машине, не только физически, но и морально.
4. ДТП без определения вины каждого из его участников. ДТП, в котором нет свидетелей, и каждая сторона доказывает свою правоту. В интернете часто видим объявления «Ищем свидетелей ДТП». Одно время активно обсуждалось в ЖЖ ДТП с участием автомобиля Форд Эксплорер и Опель Астра. Каждый из водителей давал показания в свою пользу и утверждал, что двигался на зеленый разрешающий сигнал светофора. Кто виноват, а кто прав, помог бы видеорегистратор.
5. Недобросовестные сотрудники ИДПС. Зачастую, остановив вас на дороге, вы встречаете необоснованные обвинения в свой адрес со стороны инспекторов ДПС (вменяют нарушение, которое вы не совершали), хамство, грубое отношение к автовладельцу (хотя и сами водители, порой, бывают хамами свиньями). Сколько раз такие видеоролики поднимались в топ различных интернет ресурсов и поднимали волну недовольств? И только благодаря видеорегистратору, справедливость и закон был на стороне тех, у кого были эти самые видеозаписи, кого считали виноватыми, кого оскорбили и унизили.
6. Халатность дорожных служб. Тут примеров тысячи, ямы, неровности дороги часто приводят к довольно печальным последствиям. Автомобилю может быть нанесен большой урон, порой ремонт даже не возможен. И не дай Бог, из-за некачественного участка дороги произойдет ДТП, в котором пострадают люди. Все записано, все понесут вину за свое отношение к работе и к нам, автолюбителям.
7. ДТП по вине автомобиля с «мигалкой», блатными номерами, авторитетными людьми. Про ДТП на Ленинском проспекте, которое произошло 25 февраля, в 8 утра на площади Гагарина, рассказывать? Мерседес S-класса с регистрационным номером с 398 сс 77, в котором находился вице-президент компаний «Лукойл» Анатолий Барков, выехал на встречную полосу и столкнулся с красным Ситроеном C3. За рулем Ситроена находилась Ольга Александрина, которая погибла на месте, на пассажирском сиденье находилась её свекровь Вера Сидельникова, которая от полученных травм скончалась через несколько часов в реанимации. Мертвых людей не спросить и не допросить, а регистратор в машине или видеозапись в машине рядом могла бы все показать и сказать, кто прав, а кто виноват в этой жуткой аварии.
8. Просто ради развлечения. Вы увидели смешную, пикантную ситуацию, а видеорегистратор ее записал. Вы просто можете поделиться ей со своими друзьями знакомыми, выложив этот ролик на популярных видеопорталах.
Видеорегистраторы бывают начального уровня, профессиональные, встроенные в зеркало заднего вида. Устройства начального уровня стоят дешево и выполняют функцию видеозаписи, очень редко пишут звук. Если устройство категории PRO, то тут уже не просто коробочка, которая выполняет свои примитивные функции по записи видео. Это целый комплекс, многоканальный видеорекордер, который способен писать и обрабатывать запись с нескольких камер одновременно, расположенных по периметру вашего автомобиля, может вести запись скорости со спидометра, фиксировать координаты GPS, являться противоугонными системами. В общем, это то устройство, которое может воссоздать полную и объективную картину ДТП, если таковое произойдет по несчастному стечению обстоятельств. Ну и цена на видеорегистраторы про уровня соответствующая.
Поговорим о функциях. Первая и основная их функция – это запись видео. Причем, по возможности, видео должно писаться циклически, либо устройство должно иметь достаточный объем внутренней или расширяемой памяти, чтобы уместить в себе запись многочасовой поездки. Также, видео может писаться с интервалом, частями. Время записи устанавливается в настройках видеорегистратора и может меняться в пределах от нескольких минут, до нескольких часов. Следующие функции могут присутствовать или отсутствовать, в зависимости от модели видеорегистратора. Запись звука, присвоим ей второй номер. Зачем нужна запись звука? Как частный пример, и он изложен ниже – это недобросовестные сотрудники ДПС. В качестве примера приведу видео Форманчука Кирилла Викторовича из его Живого Журнала.
Лишних слов не надо, чтобы описать нужность такой функции, просто представив на миг, что ее нет и «шоу» не состоялось.
Запись координат GPS, привязка к картам Google. Очень полезная функция для автопутешественников. Вы можете записать свой маршрут, посмотреть в какой точке земного шара было записано то или иное событие, создать трекер поездки на основе этой функции.
Есть еще одна техническая особенность, играющая большую роль в выборе устройства – это возможность просмотра снятого видеоматериала. Некоторые видеорегистраторы имеют встроенный экран для моментального просмотра снятого видео, точно так же его можно просто скопировать на компьютер и, применяя стандартные кодеки, посмотреть моментально видеозапись. Но есть самописцы, которые используют свое собственное программное обеспечение. Особенно это касается тех устройств, которые ведут еще и запись GPS координат, скорости или запись с нескольких камер видеонаблюдения.
Выше мы рассмотрели возможности видеорегистраторов и их различия. Теперь я вам расскажу о том устройстве, которое использую я. Так же рассмотрю альтернативный вариант моего устройства.
Способ крепления на панели
Являясь в своем роде сторонником перфекционизма, с психологической или философской точки зрения (Википедия), я выбрал для себя наилучший видеорегистратор, который подходил для меня и которому, до недавнего времени, не было равных.
Кто внимательно читал мой отчет о поездке на Юг, наверно, обратил внимание, что у меня в машине стоит видеорегистратор RoadVision. Существует одноименный сайт этой фирмы, где даже в разделе «Покупатели о RoadVision», есть ссылка на мой Живой Журнал.
Отпуск был на подходе и все свободное время я собирал информацию о видеорегистраторах в интернете, т.к. было принято окончательное решение, ему быть у меня в автомобиле. И так, вот они основные причины, по который мой выбор пал на эту модель (RV-801B):
- Экран для моментального просмотра отснятого
- Запись на 16 Гигабайт — 14 часов непрерывного видео. На заправках, если стирать ненужное, самое интересное привез домой. Можно карту на 32 поставить, но дождусь, когда они подешевеют.
- Высокочувствительная камера (чувствительность lux 0,05), снимает в ч/б варианте, ночью видно хорошо. Видеозаписи на ютубе сжимаются сайтом, качество портит, поэтому не судите только по ним, смотрите на компьютере, там видеозапись ооочень качественно отображается. Могу скинуть на почту ссылку на скачивание, т.к. файлы не маленькие.
- Удобно снять и забрать с собой, дабы избежать воровства.
- Сделано в России, не Китай и его подделки и поделки.
- Полезно было в Анапе, когда остановили экипаж ДПС, увидели камеру и отпустили, т.к. остановка была не законной. Отпустили, наверно, при виде камеры.
- Диапазон рабочих температур. Проверено, что ни жара в 40 градусов, ни мороз ниже 40 градусов никак не повлиял и не влияет на работу регистратора. Надежное устройство.
- Сейчас, когда мимо постов проезжаю, заглядываются на присоску, камеру и антенну. Не тормозят. Жутко им что ли от такой машины с проводами.
Коробка видеорегистратора
Но, хочется сказать несколько слов и о недостатках. Первый, и самый важный для меня недостаток, это невозможность писать видео без питания от прикуривателя. Как только вытащил ключ зажигания из автомобиля, запись прекращается, пишется только звук, т.к. камера получает питание от прикуривателя, а не от встроенного аккумулятора устройства. Второй недостаток – это излишнее количество проводов, можно запутаться, многим они будут мешать обзору при движении. Третий пункт, ужасное качество этих самых проводов. В местах частых изгибов образовались разрывы, вследствие чего, провода подлежали замене. Не полагаясь на гарантию, т.к. повреждения образовались в результате интенсивной эксплуатации, я взял все в свои руки и сделал эту сложную хирургическую операцию своими силами. Ну и напоследок причина, которая вызывала у меня сомнения, брать устройство или нет, эта жаба. Да да, та сама, которая душит и не желает расставаться с честно заработанными, кровными денежками. Извините меня, 18000 рублей, это достаточно большие деньги за такого рода видеоустройство. Когда начинаешь пересчитывать их в те полезные полезности, на которые ты мог потратить эти средства, в голове происходит борьба. Прошу учесть, что вам понадобиться еще и карта памяти, минимум гигабайт на 16, чтобы иметь преимущество в записи продолжительностью до 14 часов. Суммируйте господа затраты. И раз у меня есть этот видеорегистратор, значит, я победил. Ниже предоставлены фотографии с подписями, отражающие характер повреждения, провода доноры и сам операционный стол.
Поврежденный провод из-за интенсивного использования устройства
Разъем, который я безуспешно пытался найти в Москве два месяца
Пришлось брать альтернативу
Без схемы к ремонту не приступать!!! «Прозвонить» тестером, зарисовать и только тогда приступать к перепайке
Операционный стол. Ну и приятное с полезным :)
Archos 405 без блока управления
Блок управления, вскрытие
Подводка нового провода к прикуривателю
Донор провода
После успешной хирургической операции устройство прошло полное обследование. Все жизненные показатели в норме.
И вот оно счастье! Пациент полностью готов к работе, сразу готов, сложный этап послеоперационной реабилитации не потребовался.
Многие зададут вопрос, а не боишься ли того, что «пионеры» могут проникнуть в машину и совершить кражу такого дорого устройства? Отвечаю, что уже давно не боюсь. Все дело в том, что у меня все стекла, кроме лобового, по периметру бронированы и тонированы. Вот и весь секрет.
Естественно, когда вы не находите нужного вам варианта видеорегистратора, а если таковой и находится, то цена его кажется заоблачной, вы задаете себе вопрос. А не собрать ли мне видеорегистратор самому? Признаюсь честно, у меня у самого были такие мысли, и поверьте, если бы не срочность принятия решения о покупке, я бы на 100% был уверен в том, что видеорегистратор был бы у меня собран из того, что есть в магазине и стоил бы он в разы меньше, чем тот же оригинал от RoadVision.И так, какие есть варианты, какие планы были по реализации видеорегистратора в домашних условиях.
* Невооруженным глазом видно, что RoadVision собран на основе портативного медиацентра 5-го поколения с объемом встроенной памяти 2 гигабайта. Данный медиаплеер стоит сейчас не более 4000 рублей, а камера к нему будет стоить не более 1500 рублей. Чего не хватает? А не хватает следующего: крепления на лобовое стекло автомобиля, крепления медиаплеера на торпеде автомобиля и, самой важной составляющей, питания и зарядного устройства от прикуривателя автомобиля. Добавим карту памяти и посчитаем наши затраты. Неплохая экономия, подумаете вы.
Если вариант на основе медиацентра вам не очень понравился, тогда перейдем к другому способу реализации задумки. Если слегка задуматься, то видеокамера может быть самая обычная, одной из тех, которые продаются везде и всюду. Если брать в расчет то, что мы пытаемся сэкономить, то брать будем и видеокамеру не дороже 10000 рублей. Конечно, она будет без оптического стабилизатора, с маленьким объемом внутренней памяти, да и ночью не поснимаешь особо, но зато, осталось купить зарядку от прикуривателя автомобиля, найти способ крепления камеры на лобовом стекле, и поставленная задача будет выполнена. Бюджетный вариант видеорегистратора готов. Плюс такого изобретения еще и в том, что вы можете использовать камеру по прямому его назначению, снимать лучшие моменты вашей жизни для семейного архива. А если боитесь, что видео с дороги сотрет ваш семейный архив, применяйте две карты памяти, одну для записи дорожной обстановки, вторую устанавливайте для записи себя и близких, главное не перепутайте их, подпишите от греха подальше. Ниже предлагаю фото, чтобы понимать картину вышеизложенных изобретений.
Видеокамера не самая современно, но общий принцип показан на том, что было под рукой
Данная деталь должна была идти на разбор, ради винта, который способен прикручиваться ко всем видео и фотокамерам. Оставалось бы только найти присоску на стекло, немного подумать головой и поработать руками.
Очень хороший вариант был бы на этой основе — JVC Picsio GC-FM1
- Ну и напоследок, если у вас есть мощный коммуникатор, то установив специальное программное обеспечение, вы можете превратить его в видеорегистратор. Как пример — это программа AutoDVR. Популярные поисковики сразу укажут на сайт продавца данного программного продукта. Однако, связавшись по почте с продавцами, я понял, чтобы он работал правильно и корректно, коммуникатор должен иметь мощный процессор и достаточно внутренней или расширяемой памяти. Если углубиться в эту тему, то можно найти реальных пользователей данной программы, чтобы понять, на сколько стабильна рабочая версия, как она себя зарекомендовала, узнать все баги и глюки. В дальнейшем примите решение, покупать ее или нет.
А теперь, как я и обещал, предоставлю вашему вниманию модель, которая обладает всеми теми необходимыми для меня функциями, которые есть в видеорегистраторе RoadVision. Это модель KAPKAM Q2, стоимостью всего 9900 рублей. Все характеристики камеры вы можете узнать на сайте www.mobile-dvr.ru
К большому сожалению, в тот момент, когда я выбирал себе регистратор, данной модели не было в продаже.
Надеюсь те, кто внимательно прочитал эту статью до конца, сделают для себя полезные выводы. Стоит ли иметь в автомобиле видеорегистратор, какие его функции вам будут наиболее полезны? Резонно ли платить не малые деньги за него, окупиться ли данная покупка, и на сколько полезной она окажется? Все решать лично вам.