Настал период, когда тополиный пух может не только принести неприятности человеку, но и достаточно серьезно сказаться на работе автомобильного двигателя. Именно в этот период наши радиаторы – а их у современного автомобиля может быть до трех единиц – набираются неприятностей на многие недели вперед. Окруженные тончайшими пушинками семена тополей как будто специально сделаны для того, чтобы проникать под переднюю облицовку кузова и намертво прилипать к тончайшим пластинам теплообменников. Со временем они будут орошены дорожной влагой и сцементированы дорожной же пылью.
Образовавшаяся корка гарантированно нарушает проход набегающего потока воздуха через «соты». Как минимум, это приводит к нарушению расчетного температурного режима агрегата – двигателя, коробки передач, системы кондиционирования. Особая опасность в том, что, как правило, появление подобного «полупроницаемого» пухового экрана на радиаторах становится заметным не сразу, а только со временем, в случае того или иного экстремального режима для охлаждаемого агрегата.
Между тем, удалить подобную присохшую «защиту» с радиатора бывает нелегко, поскольку велика опасность повредить нежные пластины и тонкие трубки теплообменника. Даже струя воды из аппарата высокого давления легко мнет тончайшую фольгу сот. Поэтому так важно или удалять пух сразу, или предупредить его попадание на радиаторы. Положительный результат дает установка под радиаторной решеткой пластиковой сетки, которую несложно время от времени снимать и очищать любым доступным способом.
Кстати, это может быть не только специальная антимоскитная сетка, но и любая другая – даже строительная, предназначенная для штукатурных работ. Естественно, такой защитный барьер будет прикрывать радиаторы не только от пуха, но и от других нежелательных летающих объектов – сухих листьев и насекомых.
Источник: www.autocentre.ua