В данной статье рассматривается, обрыв дорожки на зеркале.
1. Снимаем элемент зеркала. Для этого тонкой шлицевой отверткой через отверстие снизу зеркала и сдвигаем запорное кольцо в сторону.
2. Отсоединяем провода обогрева от зеркала и замеряем наряжение на них при включеном зажигании, если оно есть, то следуем дальше.
3. Замеряем сопротивление между контактами зеркала, должно быть в районе 10 Ом (у меня было 7,5 кОм!!!).
4. Затем замеряем сопротивление между одним из контактов и дорожками на зеркале (я использовал в качестве щупа швейную иглу, протыкая дорожки я искал дорожку с наибольшим сопротивлением).
5. Проделываем такую же процедуру со вторым контактом (на зеркале дорожки проложены чередованием дорожек, которые ведут к одному контакту и к другому, а ближе к краю зеркала дорожки соединяются замыкая цепь).
6. Найдя дорожки с наибольшим сопротивлением зачищаем на них места для пайки от клея и защитной пленки (дорожки медные, замечательно паяются!).
7. Соединяем дорожки проводком при помощи пайки. Измеряем сопротивленние.
8. Покрываем герметиком места пайки и провод для защиты от внешних воздействий (я использовал Поксипол).
Сейчас зеркало качегарит так, что можно греть об него руки!
Итсочник