Для начала неплохо было бы разобраться, что такое бампер, и с какой целью его устанавливают на автомобиль. Главная задача бампера — поглощать энергию в случае легкого столкновения автомобиля с той или иной преградой. Зачастую он размещен спереди, за счет своих качеств, автомобильный бампер теперь нередко причисляют к разновидностям буфера.
Несомненно, за многие годы своего существования бампер перетерпел достаточно изменений и эволюционировал от нескольких пластин из пружинистого метала, до более массивного и роскошного, который теперь выполняет еще и эстетическую функцию и дополняет дизайн автомобиля. Самые первые бампера имели П-образную форму профиля, и защищали кузов не столько за счет отпруживания, сколько за счет сминания.
Эволюция первого бампера до современного своего вида началась в 1976 году, когда французская компания SIMCA создала первый в истории пластиковый бампер, который уже тогда было решено интегрировать в корпус автомобиля. Это был поистине исторический момент, поскольку после этого идея была активно подхвачена многими европейскими автопроизводителями.
Поначалу автомобильный бампер не сильно отличался своими формами от предшественников. В качестве цвета применялся исключительно черный цвет, позже его стали декорировать хромированными вставками. Примерно в то же время большой популярности стали набирать массивные накладки из пластика на боковины.
Касательно интегрированных бамперов, то они стали входить в автомобильную моду на территории Европы где-то в 80-х годах прошлого столетия. Как я уже говорил, ранее они имели преимущественно серый или черный цвет, формы постепенно становились более обтекаемыми и аэродинамичными. Для уменьшения воздушного потока под днищем автомобиля, в бамперах стали добавлять еще одну часть имеющую вид спойлера. Чуть позже в бампере было создано место под противотуманные фары, а уже после этого, в его корпусе начали размещать указатели поворотов автомобиля.
Конечно же, история развития бампера, впрочем, как и любого другого изделия имеет множество нюансов, о которых еще довольно долго можно рассказывать. Одно хотелось бы отметить, что в наше время современный бампер это скорее дань истории и дизайнерская «фишка», который имеет самые разные формы, делая дизайн автомобиля эксклюзивным и особенным. Однако с появлением и популяризацией автомобильного тюнинга, обычный серийный бампер нередко дорабатывается, а иногда и вовсе заменяется более оригинальным. Делается это для усиления общего впечатления от внешности автомобиля, улучшения аэродинамических свойств автомобиля и уникализации того или иного автомобиля.
Для этого используют всевозможные осветительные приборы: противотуманки, хромированные вставки, карбоновое волокно, различные обвесы и т. д. В продаже имеется большое количество готовых бамперов, которые способны придать внешности авто более агрессивных форм. Главное в этом деле, как говорится, знать меру, поскольку если переборщить с размерами и прочими деталями можно вызвать обратный эффект. Вместо изящного тюнинга и агрессивной внешности, вы можете получить изуродованный автомобиль и осуждение окружающих. Примеров такого неудачного тюнинга имеется большое количество, поэтому знайте меру, советуйтесь со специалистами или покупайте готовый автомобильный бампер специально изготовленный для вашей модели автомобиля.