1.Покупаем шаровую. В комплекте должны быть 3 болта на М8 с самоконтрящимися гайками — если их нет, докупаем болты от шаровых классики.
2.Очищаем от грязи резьбы болтов, откручиваем нижнюю гайку стойки стабилизатора (если стоит)
3.Поддомкрачиваем переднее колесо.
4.Откручиваем болт крепления шаровой к поворотному кулаку и вынимаем (выбиваем) его. Желательно болт и гайку заменить на новые.
5.Выводим шаровую из поворотного кулака, потянув передний рычаг подвески вниз. В случае необходимости помогаем монтировкой
6.Откручиваем 3 болта крепления шаровой к переднему рычагу и выбиваем шаровую. Если стоит еще оригинальная (или менялся рычаг в сборе), то шаровая может стоять на заклепках — в этом случае срезаем заклепки «болгаркой»
7.Устанавливаем новую шаровую, одной рукой потянув рычаг вниз, второй отводя колесо, а третьей… Чёт я куда-то погнал… Мы же договорились, что в одно лицо делаем… На самом деле было так: одной рукой тянули рычаг вниз, второй вставляли шаровую, при этом отводя постоянно мешающееся колесо. Но, т.к. масса стойки с колесом большая, отводится она очень легко… А на фотке — фотошоп ))
8.Ставим болты, заводим шаровую в поворотный кулак и закручиваем гайки
9.Опускаем машину с домкрата. Вся работа заняла чуть более 40 минут на одну сторону с позированием, разговорами за жизнь и борьбой со слизавшимися гранями одной из гайки
Новинка этого года skoda kodiaq 2016 ожидается в средине следующего года