Гул печки на многих Skoda Fabia проявляется, как правило, в районе 100 тысяч км. пробега автомобиля. При этом чем выше обороты печки тем сильнее звук издаваемый моторчиком отопителя. Многие автовладельцы после появления данной проблемы спешат приобрести новый мотор печки Skoda Fabia и заменить его, однако не стоит спешить с покупкой проблемной запчасти, и попытаться восстановить его.
Чтобы добраться к моторчику отопителя необходимо снять жабо, после чего демонтируем пластиковую накладку, которая крепится тремя пластмассовыми гайками на 10.
После снятия накладки, тщательно чистим и моем ее от пыли и грязи.
Под накладкой находится заслонка печки, как правило, она также, скорей всего будет покрыта толстым налетом пыли.
Под заслонкой находится мотор отопителя. Для его очистки нам понадобится компрессор и пылесос. Компрессором необходимо хорошо продуть электродвигатель с крыльчаткой, а пылесос будет служить для отбора пыли и грязи которые будут вылетать наружу.
После выполнения процедуры очистки моторчика воздухом протираем все влажной тряпкой и собираем все в обратной последовательности.
Следующим этапом очистки будет замена воздушного фильтра салона и дезинфекция испарителя кондиционера. Но есть одна проблема испаритель кондиционера, не получится прочистить обычным очистителем из баллончика, так как его хватает максимум на неделю, после чего испаритель снова начинает извергать неприятный запах.
Для 100% эффекта нам понадобится средство для дезинфекции желательно промышленное, так как эффект от него намного лучше. В нашем случае было использовано промышленное средство фирмы Тайгета К-214 Десон-Ультра, из него было изготовлен 1 литр 5%-го раствора. Для дезинфекции испарителя можно применять растворы от 0.05 до 5%.
Открываем нижнюю накладку в ногах переднего пассажирского места и вынимаем и выбрасываем фильтр салона.
Затем в дальних отверстиях с левой стороны нащупываем пальцами сам испаритель кондиционера и засовываем трубку пульверизатора, после чего обильно орошаем всю поверхность испарителя. Для удобства необходимо использовать спреер удлиненной палкой, легче будет обработать всю поверхность, даже в самых трудно доступных местах.
После обработки можно наблюдать как вытекает жидкость из дренажного отверстия. Если жидкость не вытекает прочистите дренаж куском мягкой проволоки.
После обработки можно смело собирать все на место, промывать водой испаритель после обработки нет необходимости.
После проделанной работы помимо тихой работы моторчика печки, мы получим еще в дополнение поток свежего воздуха в салон автомобиля.
Многих интересует какая будет шкода кодиак 2016 которая появится в следующем году в России
Привет.подскажите пожалуйста как вообще работает заслонка мотора отопителя?она как я понял по вашему фото должна закрываться,но когда.сама на зиму закрывается?снял как то салонный фильтр при работающей печке а оттуда такой поток холодного воздуха шел.спасибо.буду ждать ответ